운송 시스템에서 연료절약과 탄소배출권 확보
공기청정, 매연감소, 도시 및 지구 온난화 억제!!
대한민국과 세계를 위한 혁신적인 연료 절감 기술로 새로운 역사를 써가고 있는 스파크인터내셔널은 기존에 운행하고 있는 자동차에서 나오는 탄소를 감축하는 획기적인 기술을 보유하고 있다. 자동차 엔진의 연소효율에 기술력을 보유해 이분야 최고 기술력을 자랑한다. 한국석유 품질관리원, 아주자동차대학교, 한국기술교육대학교에서 연료 절감 주행시험에서 저속, 고속 주행테스트에서 관련 기술 인증을 받았다.
연료 절감기술과 탄소 감축 기술에서 획기적인 성과 올려…
한국에 2600만대의 자동차 등록이 되어 있으며 승용차가 1700만대 대형트럭, 버스 등 상용차가 900만대 정도로 볼 수 있다. 운수회사에는 연간 15만 톤의 탄소 감축을 목표로 설정한 그곳도 있다고 한다.
자동차등록 2600만대 탄소감축 시스템 제안
자동차는 승용차 연간1톤을 감소하면 1700만톤을 감축할 수 있을 것으로 본다. 대형 트럭에서 연간 5톤을 감소하면 4500만톤의 탄소를 감소 시킬수 있다고 본다. 유럽에서 탄소1톤 75$ 유러 달러에 매매가 되고 있고 한화로 147.000원에 해당이 된다. 연간 탄소감축 6200만 톤은 연간 9조 1000억원에 해당하는 판매액이 산출된다.
매연감소
스파크인터내셔널은 엔진에서 연소효율이 좋아진 결과로 매연검사에서 불합격이된 상태에서 합격으로 전환된 전,후 데이터를 36건으로 대안을 제시하고 있다. 경유차 매연 46%가 검출로 불합격된 차량이 에코파워 장착 후 재 검사에서20%로 검사판정이 나와 합격 처리가 되었다. 최근까지 정기매연검사에서 휘발유, 경유, LPG자동차 36건의 매연가스 검사에서 매연이 현저하게 감소 허용 기준치 이하의 결과가 나왔다. 이연희 회장은 2018년 에너지 혁신 기업으로 산업통상자원부 장관상을 수상했고 2021년 12월에 환경부 장관상 대상도 수상을 했다. 이 연료절감 기술은 대법원에서 확정 판결를 받았고 국가지정 시험기관에서 공인받은 기술을 융합하여 신뢰를 주고 있다. 에코파워는 연료절감과 매연감소, 공기청정의 효과가 있다.
OBD2 Ai시스템으로 탄소감소량과 연료절략을 계량 수치로 나타내고 있다
자동차 OBD2에서 연료절감, 매연감소를 핸드폰으로 볼수 있고 서버에 축적하여 연료비용과 탄소 감소를 실현하고 판매할 수 있는 기반을 확립한 것이다.
이에 더해서 바이러스살균, 초미세먼지, 세균살균, 냄새탈취, 배터리재생 기술이 더 발휘가 된다는 것이다. 스파크인터내셔널이 개발한 시거형 에코파워는 초미세먼지, 유해세균 바이러스 살균, 새차 냄새탈취, 곰팡이 냄새탈취, 음이온과 플라즈마로 차내의 공기를 숲속의 공기처럼 청정하게 만들어 준다.
특별히, 음이온이 1초에 2억개 발생으로 지속적으로 공기를 정화하여 맑은 숲속의 삼림욕 효과를 내 차에서 느낄수 있다,
이미 대법원 판결을 통해 휘발유, 경유, LPG차량의 연료절감 및 배터리재생 기술이 인정됐다. 최근에 전기차가 생산되면서, 전기차의 연료 절감 효과는 30%이상 절약되는 것을 확인하였다.
유튜브에서 “스파크인터내셔널” 검색으로 동영상 154개를 볼 수 있고 또한 조용한 엔진소리 및 엑셀을 살짝만 밟아도 힘찬 주행을 직접 체감할 수 있다.”라고한다.
취재하면서 절료절감기 에코파워는 운전하는 전 국민이 사용함은 물론, 관공소나 정부 산하기관의 공용차량에 사용된다면 획기적으로 차량 연료비의 예산 절감의 효과가 있을 것으로 보인다.
류광식 취재본부장
